Korrosie en beskerming van kanaalstaal
Kanaalstaal is 'n langstrookstaal met 'n groefvormige deursnee, wat aan koolstofstruktuurstaal vir konstruksie en masjinerie behoort. Dit is 'n komplekse staal met 'n groefvormige deursnee. Kanaalstaal word hoofsaaklik gebruik in boustrukture, voertuigvervaardiging en ander industriële strukture, en word dikwels saam met I-balke gebruik. As gevolg van sy spesiale metallografiese struktuur en oppervlakpassiveringsfilm, is kanaalstaal oor die algemeen moeilik om chemiese reaksies met die medium te ondergaan en gekorrodeer te word, maar dit kan onder geen omstandighede gekorrodeer word nie. Tydens die gebruik van kanaalstaal kan verskeie probleme ondervind word, en korrosie is een van die belangrikste kwessies. Korrosie van kanaalstaal word oor die algemeen deur die volgende twee redes veroorsaak.
1. Chemiese korrosie: Olievlekke, stof, sure, alkalieë, soute, ens. wat aan die oppervlak van kanaalstaal geheg is, word onder sekere toestande in korrosiewe media omskep, en reageer chemies met sekere komponente in die kanaalstaal, wat chemiese korrosie en roes; Verskeie skrape kan die passiveringsfilm beskadig, die beskermende vermoë van die kanaalstaal verminder en maklik met chemiese media reageer, wat chemiese korrosie en roes tot gevolg het.
2. Elektrochemiese korrosie: Skrape wat veroorsaak word deur kontak met koolstofstaalonderdele en die vorming van 'n primêre battery met korrosiewe media, wat elektrochemiese korrosie tot gevolg het; Die aanhegting van roesgevoelige stowwe soos slak wat sny en spat aan die korrosiewe medium vorm die primêre battery, wat elektrochemiese korrosie tot gevolg het; Die fisiese defekte (ondersnyde, porieë, krake, gebrek aan samesmelting, gebrek aan penetrasie, ens.) en chemiese defekte (growwe korrels, segregasie, ens.) in die sweisarea vorm 'n primêre battery met die korrosiewe medium, wat lei tot elektrochemiese korrosie .
Daarom moet alle effektiewe maatreëls tydens die verwerking van kanaalstaal getref word om die voorkoms van korrosietoestande en aansporings sover moontlik te vermy. Een metode is om aluminium spuitbedekking te gebruik. Die bespuiting van aluminiumbedekking en verseëling met 'n anti-korrosiebedekking kan die lewensduur van die laag aansienlik verleng. Van die teoretiese en praktiese toepassingseffekte is sink- of aluminiumbespuitingsbedekkings die ideale onderste laag van korrosiebedekkings; Die aluminium spuitbedekking het 'n sterk bindingskrag met die staalsubstraat, 'n lang bedekkingslewe en goeie langtermyn ekonomiese voordele; Die aluminium spuitbedekkingsproses is buigsaam en geskik vir langtermynbeskerming van belangrike groot en moeilik om te onderhou staalstrukture, en kan op die perseel toegepas word.
Nog 'n manier is om gegalvaniseerde anti-roesbeskerming te gebruik: warm gegalvaniseerde kanaalstaal kan volgens verskillende galvaniseringsprosesse in warm gegalvaniseerde kanaalstaal en warmgeblaasde gegalvaniseerde kanaalstaal verdeel word. Na roesverwydering word die staalonderdele in 'n gesmelte sinkoplossing teen ongeveer 440-460 ℃ gedompel om 'n sinklaag aan die oppervlak van die staalkomponente te heg en sodoende die doel van korrosiebestryding te bereik. In die algemene atmosfeer word 'n dun en digte laag sinkoksied op die oppervlak van die sinklaag gevorm, wat moeilik in water opgelos kan word en dus 'n sekere beskermende rol op kanaalstaal speel.
Shandong Kungang Metal Technology Co., Ltd. spesialiseer in staalpyp- en profielprodukte, met 'n verkoopsnetwerk wat verskeie provinsies in China en verskeie lande in die buiteland dek. Deur die harde werk van alle werknemers en die vriendelike samewerking van suster-eenhede, in die wisselvallige veld van staalsirkulasiemark, kan ons inligting en geleenthede akkuraat aangryp, voortdurend ophoop en teen 'n vinnige spoed verbeter, en deurlopende ontwikkeling en groei verkry het. Met uitstekende diens en produkte van hoë gehalte het ons die vertroue van ons kliënte gewen.
Pos tyd: Jun-14-2024